広州シュングジア自動車部品貿易有限公司

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私たちの歴史

広州シュングジア貿易有限公司は2010年に設立されました。広州市の広州市、広遠東路、広州に位置しています。これは、中国で最も早く、最も成熟した、最大の自動車部品卸売事業サークルです。10万人以上のディーラーとサービスプロバイダーが集まりました。発電機、スターター、コンプレッサー、エンジンクーラントポンプ、輸入および国内モデル用の発電機クラッチ調整ホイールのメンテナンス。

同社は、マルチマシン、スターター、コンプレッサー、シングルホイールプロブランドクーラントポンプのプロの販売です。そしてOEM部品は、自動車電化製品の優れたワンストップトレーダーです。

多くの製品モデルと適用可能なモデルの完全な範囲があります

ドイツ:メルセデス・ベンツ、BMW、ポルシェ、フォルクスワーゲン、アウディ。

アメリカン:ダッジ、クロスビー、ハマー、キャデラック、GMC、フォード、リンカーン、テスラ、ジープ、シボレー。

日本語:トヨタ、ホンダ、日産、三菱、スズキ、ピックアップ、スメール、アキュラ、インフィニティ、GT-R。

ベルト:ヒュンダイ、起亜、芝生、双竜。

法制度:プジョー、シトロエン、ルノー、DS

イギリスシリーズ:ランドローバー、ジャガー、ロールスロイス、ベントレーアストンマーティン、マクラーレン。

イタリアシリーズ:マセラティ、フェラーリ、ランボルギーニ、アルファ、ロミオ

ミニ国内製品:虹岐、中国一汽、中国、白部、奇瑞、呉、陸峰、JAC、万里の長城、千歳、ハイマ、ディーゼル、レジェンド、BYD、Lynk & Co、MG

ビジネス哲学:信頼性の高い品質、完全なモデル、リーズナブルな価格、およびフルサービス

広州広家貿易有限公司企業理念:革新の一貫した精神と製品品質の卓越性の追求に従う。

効率的でプロフェッショナルな研究開発チームを持っています。高い出発点、高い投資、高品質、技術革新、科学的管理により、同社は創業以来急速に発展してきました。各ユニットは、製品の高性能と高品質を確保するために工場を出る前に厳しいテストを受けています。製品の優れた品質は、新しい顧客の信頼とサポートを獲得し、顧客の間で良い評判を確立しています。類似製品の中で国内外をリードし、アジア太平洋地域における交換のための高品質のディストリビューターになる

拡大する市場需要に応えるため、広家は事業の拡大を続け、新製品の発売に向けて、低炭素・省エネルギー・高効率化に向けて、より良い製品やサービスをお客様に提供しています。

品質保証:製品品質の継続的改善は、当社の最も重要な使命の1つです。当社は、TS16949の品質管理システムに準拠し、高品質な製品の提供に努め続ける国際T516949認証に合格しています。

私たちの工場

広州シュングジア自動車部品貿易有限公司は、自動車スターター、自動車発電機、関連部品の生産を専門とする11年間の自動車産業に特化し、2010年に設立されました。同社は現在、20,000平方メートル以上の面積をカバーしており、30,000平方メートル以上の工場建設面積を有する。

現在、同社はIATF16949:2016品質マネジメントシステムを導入し、多くのOEMメーカーに部品や部品を供給しています。

同社は強力な技術R&Dチームと品質保証チーム、中級者とシニアタイトルを持つ36人、毎年175の新しいプロジェクトを完了しています。

同社は現在、158人の従業員を抱え、強力な技術R&Dチームと品質保証チーム、中級およびシニアのタイトルを持つ36人を持ち、年間175の新しいプロジェクトを完了しました。21人の中高生産マネージャーがいます。300セット以上のプロの生産装置。自動車スターターの年間生産量は35万セットを超え、30万セット以上の自動車発電機、100万台以上の部品と部品を生産しています。

当社の製品/アプリケーション

1.自動車オルタネータ

2.超越オルタネータープーリー

3.自動車スターター

4.自動車エンジンクーラントポンプ

5.自動車コンプレッサー。

製品アプリケーション/製品アプリケーション

1.範囲自動車発電機は自動車の主電源です。エンジンが正常に動作しているときは、すべての電気機器(スターターを除く)に電力を供給し、同時にバッテリを充電する機能です。通常のオルタネータの三相ステータ巻きに基づいて、巻曲の回転数が増加し、端子が導かれ、三相ブリッジ整流器のセットが追加されます。低速では、元の巻き上げと増加する巻き上げが直列に出力され、より高速ではオリジナルの3相巻き上げのみが出力されます。

2.発電機オーバーランプーリは、従来の剛性プーリーとは異なります。OAP はプーリが一方向に回転することしかできません。多くのモーターシステムや小型車の現代エンジンでは、リジッドプーリーは効果的にアクセサリーシステムの不規則な振動を減らすことはできません。不規則な振動は、アクセサリーシステムを損傷し、さらにはエンジンが完全に廃棄される原因となります。

OAPは、このような振動を最小限に抑えることができるため、ベルトや他のアクセサリシステム部品の摩擦が大幅に低減され、耐用年数を大幅に延ばすことができます。

OAPは、自動車のスムーズな走行、騒音の大幅な低減、発電機の効率の大幅な向上、燃料消費の削減を実現します。

OAPが正常に動作するようにするには、10,000キロメートルごとに定期的な検査を行うことを推奨し、交換時には元のOAPを使用することをお勧めします。

3.スターターは、バッテリーの電気エネルギーを機械的エネルギーに変換し、エンジンのフライホイールを駆動してエンジンを開始することができます。エンジンが自力で動く前に、外力で回転させなければならない。エンジンが静的状態から外部力で実行可能に移行するプロセスをエンジン始動と呼ぶ

4.自動車エンジンの冷却システムは強制循環水冷システムであり、すなわち、冷却液の圧力を高めるために水ポンプを使用し、冷却液はエンジン内で循環することを余儀なくされる。冷却システムは、主に、ウォーターポンプ、ラジエーター、冷却ファン、補償水タンク、サーモスタット、エンジンブロックとシリンダーヘッドのウォータージャケット、および補助装置で構成されています。

5.自動車空調コンプレッサーは、冷媒蒸気の圧縮と輸送の役割を果たす自動車空調冷凍システムの心臓部です。コンプレッサは、不変変位と可変変位の2つのタイプに分けられます。異なる作業原理に従って、空調コンプレッサは固定変位コンプレッサと可変変位コンプレッサに分割することができます。

異なる作業方法に従って、コンプレッサは一般に往復型と回転式に分けることができます。一般的な往復コンプレッサーにはクランクシャフト接続ロッドタイプと軸ピストンタイプが含まれ、一般的な回転式コンプレッサにはロータリーベーンタイプとスクロールタイプが含まれます。

生産設備

(1)エンジンベンチ試験室:

エンジンベンチ試験室の簡単な導入

プロジェクト (テストプロジェクト)

1. スターターコールドスタートテスト

(スターターコールドクランクテスト)

ジャック・ナビスタ PVP 5.0;フォード: ES-XS3U-11000-AA III.B.6

2. スターターベンチの耐久試験

(エンジンドリル寿命試験を開始)

QC/T 731-2005 4.21;フォード: ES-XS3U-11000-AA III.B.C.1

(: ライフテスト):

3. スターターベンチの延長開始テスト

(エンジンドリルを開始してクランクテストを延長)

フォード: ES-XS3U-11000-AA III.C.2.b

4. 先発ベンチのデッドスタートの耐久試験

(エンジンドリルのデッドクランクの耐久試験を開始)

フォード: ES-XS3U-11000-AA III.C.3 (-15°C)

2分エンジンデッドクランク1サイクル+10,000

サイクル周囲温度エンジンデッドクランク)旋回スリップリングとローター、ローターダイナミックバランス

(2)モータ振動試験室

モータ振動研究室入門:

140kn 10kn 10kn 10kn 人間型110kn形110kn型、 10kn型)台形、重量として1シュアン0kn-10kn張デフ、重量として2000億ポンド、名前に10kn 1000万ポンド、10knの純資産の10knの名前、10knの純資産の名前、10knの純資産の名前、10knの純資産の名前、10knの純資産の名前、 10knの純資産の名前、10knの純資産の名前、10knの名前10knの名前、10kn、10kn、10kn、10kn、10kn、10kn、10kn、10kn、10kn、10kn

この実験室は2つのシェーカーを持ち、1つは東林によって製造された40KNで、もう1つは蘇州試験装置工場によって製造された10KNである。それらは3つの斧のランダムおよび大線振動テストをそれぞれ行うことができる。40KNシェーカーはオルタネータおよびスターター部品の振動試験に適しており、10KNシェーカーはスターターおよびオルタネータ部品の振動試験に適しています。

プロジェクト (テストプロジェクト)

1. 翔玄品)(代用正座振動試験)

ES3M5T10300AA 4.3.1(オルタネータ操作): QC/T729-2005 4.14

2. メカの体格のスアンショックアブソーバー(スタート・シナス振動試験)

ES-XS3U-11000-AA III.C.5.C

3. グラフィックスとテキストの両方(代替装置のランダム振動試験)

ES3M5T10300AA 4.3.3

4.機械部品項目(開始共振周波数振動試験)

(3)モータ耐久性試験室

モータ耐久研究所の紹介:

QC/T731-2005 自動車スターターの技術要件

QC/T725-2005 自動車発電機の技術条件

フォード ES-XS3U-11000-AA エンジニアリング仕様フォードスターターモータ

フォードES3M5T10300フォードモータジェネレータ用AAエンジニアリング仕様

お客様固有のテスト仕様